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巖土巖體滲流試驗系統(tǒng)

簡要描述:

巖土巖體滲流試驗系統(tǒng)
盾構隧道智能建造試驗系統(tǒng)
三軸靜動態(tài)巖石試驗系統(tǒng)
隧道主動加載試驗系統(tǒng)
三軸向高頻隨機振動試驗系統(tǒng)
多功能巖石試驗系統(tǒng)
低溫環(huán)境巖土體基本力學特性試驗系統(tǒng)
活動斷裂-非一致地震效應模擬試驗系統(tǒng)
隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)
水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)
中-高全速巖土旋轉剪切儀

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巖土巖體滲流試驗系統(tǒng)

盾構隧道智能建造試驗系統(tǒng)

三軸靜動態(tài)巖石試驗系統(tǒng)

隧道主動加載試驗系統(tǒng)

三軸向高頻隨機振動試驗系統(tǒng)

多功能巖石試驗系統(tǒng)

低溫環(huán)境巖土體基本力學特性試驗系統(tǒng)

活動斷裂-非一致地震效應模擬試驗系統(tǒng)

隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統(tǒng)

水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)

中-高全速巖土旋轉剪切儀

       公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達一百多個。土木工程類高校用到的:大型多功能結構試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、力學模型試驗系統(tǒng)、電液伺服疲勞系統(tǒng)、高溫高壓應力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品:電子wanneng試驗機系列;液壓wanneng試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機;沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機;電纜繩索臥式拉力機系列;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;絕緣子檢測系列;特殊定制大型試驗系統(tǒng)。:風電葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風電機組葉片疲勞加載綜合測試系統(tǒng)、風電葉片雙軸疲勞加載系統(tǒng)、風電葉片面向旋轉疲勞加載系統(tǒng)、風電葉片兩點疲勞加載系統(tǒng)等。




一、巖土巖體滲流試驗系統(tǒng)

   該實驗系統(tǒng)可安全滿足真三軸/擬三軸巖樣試驗,耐溫上限350℃,軸壓上限600MPa,可滿足水與CO2等流體,流體壓力范圍上限30MPa

二、活動斷裂-非一致地震效應模擬試驗系統(tǒng)

1.組成:非一致地震節(jié)段式模型箱;地應力場加載控制系統(tǒng);活動斷裂多尺度控制系統(tǒng);強制位移加載控制系統(tǒng)。

2.功能:主要是模擬高地應力條件下長大地下結構的非一致地震效應、模擬高地應力條件下地下結構和邊坡的斷層錯動-與非一致地震的耦合效應、地下結構地震效應的擬靜力模擬。試驗系統(tǒng)設備采用精加工,加工精度及加載精度滿足試驗需求。活動斷裂-非一致地震效應高精度智能監(jiān)測和數(shù)值模擬孿生試驗系統(tǒng),1套,主要包括:PIV測量系統(tǒng);高精度激光位移傳感系統(tǒng);聲發(fā)射系統(tǒng)、超高速數(shù)字全景成像系統(tǒng)、高精度加速度監(jiān)測系統(tǒng)、多通道動態(tài)應變采集系統(tǒng)、動土壓力監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)值模擬孿生系統(tǒng)等一系列軟硬件設施構成。主要功能:地層及結構的位移測試、損傷測試、圖像測試、加速度測試、應變測試、土壓力測試、測試數(shù)據(jù)實時監(jiān)測及計算等。

三、三軸靜動態(tài)巖石試驗系統(tǒng)

       主要功能是測試試件在空間六個方向被施加不同壓力時的靜態(tài)力學特性及在一定加載狀況下霍普金森動態(tài)力學特性。其中,采用液壓伺服控制系統(tǒng)對立方體巖塊施加三向獨立的靜載(三向獨立的0~100MP真三軸靜載)、采用高壓氣體驅(qū)動zjdan侵徹混凝土試件。可以獲得以下指標:測試巖石的在動、靜態(tài)條件下的抗壓強度、彈性模量、泊松比與應變速率及圍壓的關系;測試巖石材料在侵徹下的各向異性特性,以及應力狀態(tài)對侵徹性能的影響。

四、中-高全速巖土旋轉剪切儀

扭矩,140N.m;1500rpm(轉速);理論軸向荷載,80 MPa;可獲取參數(shù):剪切速率、軸向位移、試樣孔隙壓力(兩款適用于不同溫壓條件的壓力艙)等。

五、高溫高壓巖體多場耦合試驗系統(tǒng)

功能:開展山區(qū)深埋隧道高溫高壓條件下傳熱-滲流-應力-化學多場耦合作用對巖體結構演變特征研究,評價巖體穩(wěn)定性,為西南山區(qū)深埋隧道安全建設提供理論基礎。該實驗系統(tǒng)可安全滿足真三軸/擬三軸巖樣試驗,耐溫上限350℃,軸壓上限600MPa,可滿足水與CO2等流體,流體壓力范圍上限30MPa。

六、隧道主動加載試驗系統(tǒng)

主要包含靜動力加載系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、拱形化模型箱系統(tǒng)。用于研究以預應力錨桿(索)為核心載體的主動支護體系一系列相關科學問題,要求:可模擬預應力主動支護效應/主-被動聯(lián)合承載體系/不均勻受力狀態(tài)/不同跨度、埋深等條件/預應力損失效應/動力效應。

七、低溫環(huán)境巖土體基本力學特性試驗系統(tǒng)

包括:

1、巖土低溫-荷載耦合測試試驗系統(tǒng)

主要功能:模擬土、巖介質(zhì)在凍融循環(huán)過程中的物理力學狀態(tài),監(jiān)測開放/封閉條件下土體凍脹力、融化壓縮量、融沉量、水分遷移量隨溫度的變化過程的jiduan溫度-荷載耦合作用試驗系統(tǒng)。

2、低溫環(huán)境凍土真三維加載系統(tǒng)

主要功能:實現(xiàn)靜動力真三軸條件下凍土/凍軟巖、凍結結構面的變形、強度與滲透特性。

3、溫控空心圓柱扭剪試驗系統(tǒng)

主要功能:可測定動態(tài)荷載下土體的動強度、阻尼比、地震砂土液化以及非飽和吸力變化等;此外,模擬土體主應力軸旋轉及反復旋轉應力路徑,并且可考慮中間主應力與土體各向異性的影響。

4、低溫-荷載耦合數(shù)字孿生測試裝置

由雙向地震振荷模擬振動臺、振動基坑隔振裝置、伺服控制器、剪切模型箱、巖土工程加工試驗臺以及模型應力測試裝置、計算機等組成。主要功能:模擬低溫-荷載耦合作用下巖土邊坡應力與變形特性,通過模型試驗和數(shù)值模擬孿生耦合預測邊坡失穩(wěn)機制及滑坡規(guī)律。

八、三軸向高頻隨機振動試驗系統(tǒng)

單臺振動臺主要技術指標: 額定正弦激振力(kN) ≥20 額定隨機激振力(kN rms) ≥20 正弦峰值加速度(g) 100 隨機均方根加速度(g rms) 80 正弦峰值速度(m/s) 2.0 峰值位移(mm) ≥51 正弦頻率范圍(Hz) 2~4000 隨機頻率范圍(Hz) 2~4000 動圈一階共振頻率(Hz) ≥2800 2)工作頻率范圍(空載):三個方向同時工作(正弦)5~600Hz,(隨機)5~1200Hz; 3)負載:≥120kg;臺面尺寸:≥500×500mm,臺面布孔呈100×100mm矩陣式分布。 三向同時動作時可提供負載120kg,均方根加速度不小于12g的隨機試驗。

九、多功能巖石試驗系統(tǒng)

主要功能:能測試巖樣滲透特性,能同時滿足對巖石三向地應力大小和裂紋擴展研究、計算動彈性參數(shù)、巖石主應力的大小和方向分析、巖石抗裂隙擴展的分類和界定、判斷巖石內(nèi)部的應力狀態(tài)和破壞程度、耦合試驗、耐磨耗性能等;

十、盾構隧道智能建造試驗系統(tǒng)

1、盾構(TBM)掘進遠程監(jiān)控支撐系統(tǒng),主要包括:專用服務器及工作站、機房配套設施升級、通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)、配套實驗軟件系統(tǒng)。其功能主要建立遠程監(jiān)控硬/軟件支撐配套系統(tǒng),為盾構(TBM)掘進遠程監(jiān)控提供科研數(shù)據(jù)計算服務、數(shù)據(jù)存儲和仿真服務、科研展示服務等。

2、盾構(TBM)掘進遠程控制駕駛艙,由采集和傳輸系統(tǒng)、駕駛臺系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等一系列硬件設施構成,主要功能為:定制化盾構(TBM)遠程駕駛艙,完成盾構(TBM)工點掘進與施工環(huán)境數(shù)據(jù)采集、盾構機(TBM)掘進狀態(tài)實時監(jiān)控、遠程實時操控盾構(TBM)掘進等。

3、盾構(TBM)隧道數(shù)字孿生與仿真駕駛平臺系統(tǒng),主要功能:利用新一代的數(shù)字孿生、VR、人工智能等技術,實現(xiàn)對TBM盾構工點遠程全面感知與在線監(jiān)測,構建盾構(TBM)掘進數(shù)據(jù)庫,完成盾構(TBM)掘進參數(shù)實時監(jiān)控與實時預警。實現(xiàn)TBM盾構工點盾構機、地質(zhì)、環(huán)境等場景可視化和數(shù)字孿生虛擬仿真。建立盾構(TBM)人工智能遠程控制專家系統(tǒng),完成對TBM盾構人工智能控制模型虛擬仿真控制,實現(xiàn)控制效果評估,終達到TBM盾構無人駕駛艙對各個工點盾構機的人工智能遠程控制。

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