結構加載試驗系統主要用于模擬現實中混凝土、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。 該系統也可以實現軸壓試驗、壓剪試驗、平行剪切試驗等，同時，可以實現對梁、柱、框架、網架、剪力墻等結構形式的加載，可以實現平行四連桿加載（建研式加載）試驗，可以實現豎向加載主動零摩擦跟動。普遍應用于構件的靜態力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力墻反力地槽。
結構加載試驗系統功能特點：
*本系統主要用于金屬結構、材料、梁、板、框架節點本構關系的靜力學性能試驗，以及構件的壓、彎等力學試驗。
*系統至多可設置120個加載通道對試件不同位置進行不同形式的加載，包括壓縮、拉伸、彎曲等。
*采用無泄漏的技術設計，壓力輸出平穩，無波動、低噪音、散熱效果好、過濾精度高，具有壓力超載、油溫超溫等自動保護功能，液壓系統滿足整個實驗室實驗系統工作需要。
*控制軟件提供了包括單軸壓、彎的試驗的擬靜力加載試驗軟件能夠實現試驗過程靜態負荷、位移、時間-載荷曲線、時間-位移曲線、位移-載荷曲線的記錄。
*整機采用微機閉環伺服控制，根據試驗要求，可選擇負荷力（應力），變形位移（應變）等多種方式進行控制，各試驗參數之間可以平滑無沖擊自由轉換。
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